Осы жазда Әзербайжан фермерлері өсірілген жемістер мен көкөністерді сыртқы нарыққа шығаруда қиындықтардан аулақ болған жоқ. Кейде олар астықты өздерінің жеке базарларына жібере алмай, оны өз аумағында бір тиынға сатуға мәжбүр болады.
Джалилабад пен Гойчай аудандарының фермерлері өз тауарларын Ресейге жібергісі келетіндіктеріне шағымданады, мұнда дәл қазір, маусымның басында, жаңа дақылдың жас картопына, қиярына және қызанағына сұраныс көп, бірақ кедергілерге байланысты шенеуніктер ойлап тапқан, тасымалдау өте қымбат ...
Hakkin.az қызметкерлері анықтағандай, фермерлерге өз өнімдерін теміржол көлігімен жіберуге тыйым салынған, оларды тек жүк көліктерімен тасымалдауға болады. Мұндай тасымалдау шығындары болашақ түсімдерге пропорционалды емес.
Жергілікті базарларға келетін болсақ, мысалы, Гойчайда қияр бағасы 3-5 цепиктен ауытқиды, ал қызанақты 20 цепиктен аспауға болады.
«Нәтижесінде, көкөністерді өсірілген өнімнің өзіндік құнынан әлдеқайда төмен бағамен сатуға тура келеді, өйткені біз тыңайтқыштарға, электр энергиясы мен суға көп ақша жұмсауымыз керек. Сондықтан біз қашан Ресейге немесе ең болмағанда Бакуге астықты жіберуге болатынын күтеміз, ал көкөністер нашарлайды », - дейді Гойчай ауданының Лякчылпаг ауылының тұрғындары. Шынында да, егер сәуір айының соңы-мамыр айының басында диқандар бір килограмы 70-80 цепиктен тұратын манатқа немесе тіпті манатқа 20-30 цепиктен тұратын қызанақтың килограммын сата алатын болса, қазір көкөністерді 20 цепиктен ғана сатуда. Маусым ішінде олар осы қызанақты күтуге 30 мыңға дейін қаражат жұмсайтынын ескерсек, бұл олар үшін толықтай қирау. 30 мың жұмсаған фермерлер бар, ал қазір олардың өнімдері мен ақшалары жоғалады ».
Джалилабад облысының фермерлері картоппен не істейтіндерін білмейді. «Картоптың бағасы айтарлықтай төмендеді. Біз гектарына 5 мың манат жұмсадық, ал келісін 35-40 цепиктен сатамыз. Біздің шығындар мүлдем ақталмайды. Олар егінді Ресейге жіберуге үміттенді, онда көп пайда табуға болатын еді, бірақ қазір бұл теміржолмен мүмкін емес, ал автомобильмен жүру 3 доллар тұрады. Мұндай ақшаны қайдан аламыз? Бұрын күніне жүк тиейтін бес машина жіберілсе, қазір бір-екі көлік қалды, тіпті ұзын-сонар кезекке тұрып қалғандар », - деп ашуланады.