Картоп отырғызғыш пен тарақтың бұрынғы тармақтарының сәйкес келмеуі - барлық дерлік картоп өсірушілер кездесетін мәселе. Бұл неге әкеледі және оны қалай шешуге болады?
Сергей Арискин, «Агротрейд Компани» ЖШС бас технологы инженері
МӘСЕЛЕЛЕР ЖӘНЕ ТӘСІЛДЕР
Ең қиын жағдай - жотадан түйнек лақтыру. Тарақ машинасы өткеннен кейін түйнектің бір бөлігі тарақтан лақтырылады. Мұның нәтижесі табиғи жолдан тыс жерлер мен дақылдардың жетіспеушілігі. Жатыр түтігі жотада қалады, бірақ жотаның бүйір бетіне жақын орналасқан. Осының арқасында түйнектен дамып келе жатқан өсімдік өзінің өнім беру әлеуетін түсінбейді. Кейін түйнектердің бір бөлігі жотадан шығып, жасыл түске айналады. Егіннің бұл бөлігі енді сатылатын картоп санатына жатпайды. Егер орталыққа қатысты есептеу айтарлықтай болса, онда жинау кезінде түйнектердің бір бөлігі комбайнның кесу дискілерімен кесілуі ықтималдығы жоғары.
КІМ?
Тарақтардан кейін сәйкессіздік пайда болатын бірнеше себептер бар. Мәселе қиын рельефтен, технологиялық ерекшеліктерден, машинистердің біліктілігінің жеткіліксіздігінен туындауы мүмкін. Әр мүмкін нұсқаны толығырақ қарастырыңыз.
1. Бөктерге отырғызу сөзсіз картоп отырғызушының да, бұрынғы тарақтың да бұзылуына әкеледі. Трактор мен картоп отырғызғыштың массасындағы айырмашылық неғұрлым көп болса, соғұрлым соғұрлым айқын болады. Қызықты трактор міндетті түрде тік сызықты қозғалыстан ауытқиды.
2. Жер жырту және отырғызу алдындағы өңдеу бағытының отырғызу бағытының сәйкес келмеуі де картоп отырғызушының бұзылуына әкеледі. Жыртылған бороздар мен діңгектердің көптігімен нашар жырту бұл мәселені күшейтеді. Жыртылған бороздар мен діңгектердің көптігімен нашар жырту бұл мәселені күшейтеді. Барлық жағдайда да қопсыту бағытында отырғызу мүмкін емес. Ұсынылатын қону бағыты: солтүстіктен оңтүстікке. Алайда, көлбеу бағытына байланысты осылай жырту әрдайым мүмкін емес. Көлбеу бойымен жырту көктемгі қардың еруі кезінде топырақты шайып тастауға әкеледі.
3. Машинисттің біліктілігі маңызды факторлардың бірі болып табылады. Бұл көбінесе бүйір түйнектерінің негізгі себебі болып табылады. Қону кезінде орын алған қателіктер жойылған нәтижелерге әкеледі.
ЕНДІ НЕ ІСТЕУ КЕРЕК?
Түзету проблемасынан ішінара аулақ болуға болады. Мұқият жоспарланған қозғалыс бағыты, қондырғының дұрыс таңдалған құрамы, білікті машинисттер - осының барлығы түйіннің жол осінде болмау ықтималдығын айтарлықтай төмендетеді. Бірақ оны жоққа шығармайды.
Тәжірибешілер басқа әдістерді қолданады.
Мен, мысалы, тұқымдарды қатардан шығару жағдайындағы түпнұсқа шешімді көруге мәжбүр болдым: экстремалды тістер тарақтың бұрынғы фрезерлік барабанынан алынып тасталды. Қатар арасындағы жұмыс ені кішірейіп, түйнектер орнында қалды. Бірақ сонымен бірге толыққанды жотаны қалыптастыру мүмкін болмады.
Өнімділіктің төмендеуіне және егін жинау кезінде топырақ кесектерінің пайда болуына әкелетін проблемадан құтылу әдісі әлі де «өрт сөндірушілер» санатына жатқызылуы керек және ерекше жағдайларда ғана қолданылады.
Оның үстіне, басқа да нұсқалар бар. Мүмкін ең тиімдісі (ең қымбатына қарамастан) - GPS навигациясын қону кезінде де, жоталарды кесу кезінде де қолдану. Стандартты GPS сигналы қажетті дәлдікті қамтамасыз етпейді, базалық станцияларды және GPS қабылдағыштарын RTK режимінде пайдалану қажет. Бұл ақылы қызмет 2,5 см дейінгі дәлдікті қамтамасыз етеді, бұл жеткілікті. Сонымен қатар, тракторларды да, ауылшаруашылық техникаларын да қайта жабдықтау және қайта жабдықтау қажет болады.
Бұл жағдайда Grimme GL немесе GB тіркеме картоп отырғызу қондырғысы итергішпен жабдықталуы керек.
Екі нұсқа бар:
- Картоп отырғызатын доңғалақпен жабдықталған. Бұл жағдайда жаңа машинаны тапсырыс беру кезінде оны өзінің электро-гидравликалық дистрибьюторы және контроллері толықтырады. Қосалқы бөлшектер бөлімі арқылы тек механикалық бөлік пен гидравликалық баллондарды орнатуға болады. Басқару GPS жүйесімен жабдықталған клапан корпусы арқылы жүзеге асырылады.
- Гидравликалық цилиндрі бар арнайы тіреуішпен плантация жабдықтары. Бұл арзан нұсқа, отырғызғышты өзгертуді қажет етеді. Мұндай модернизацияны GPS-жүйелерімен жабдықтаумен айналысатын компаниялар жүзеге асырады.
Сондай-ақ, алдыңғы тараққа садақ ілгіш орнатылған. Мұнда екі нұсқа да мүмкін:
- Гримме GF сериялы тарау машинасында бүйірді автоматты түрде жылжытуға арналған қондырғы.
Бұл жағдайда сенсорларды бөлшектеу керек және гидравликалық басқару жүйесін басқару жинағына GPS жүйесімен қосу керек.
2. Арнайы ысырмаларды орнату.
Бұл жүйені GPS жүйелерімен жабдықтаумен айналысатын жеткізушілер шығарады және жеткізеді.
Біздің ойымызша, GRIMME зауыты ұсынған жүйе қарапайым әрі тиімді. Топырақтың тығыздығына байланысты өрістің әртүрлі бөліктеріндегі дискілер әртүрлі адгезияға ие, сондықтан кейбір жағдайларда отырғызғыш пен кескіштің өтуін теңестіру мүмкін. Сонымен қатар, бұл жүйе тарақ машинасының корпусына қосымша жүктемелер жасайды, бұған арналмаған. GRIMME жүйесі тракторға қатысты өңдейтін машинаны корпусқа қарағанда берік жақтау арқылы жылжытады.
Бір подшипникті гидравликалық цилиндрі бар қарапайым жүйе неғұрлым сенімді ғана емес, арзанырақ екені анық.
Ең үнемді және қарапайым нұсқалардың бірі - жоталарды қалыптастыру кезінде тек GRIMME трустер жүйесін пайдалану. Қону қарапайым GPS параллель жүргізу жүйесінің көмегімен немесе онсыз жүзеге асырылады. Жоталарды кесу кезінде тарақ генераторындағы автоматты басқару жүйесінің датчиктері картоп отырғызғыштың қысылуынан пайда болған ойықтар бойымен қозғалады. Бұл жүйені фермалардағы қолданыстағы GRIMME GF тарау машиналарына орнатуға болады.
Фрезерлік кескіште қол жетімді топса бөлшектеліп, оның орнына гидравликалық цилиндр орнатылды, оның өзегі ілулі құрылғының саусақтары ретінде қызмет етеді.
Дұрыс конфигурацияланған кезде бұл жүйе өте жақсы нәтижелер береді. Жасыл түйнектердің саны күрт төмендейді. Егін жинау кезінде, әсіресе бүйір қазу комбайндарында доңғалақ жүйелерінде зақымдалған түйнектер іс жүзінде жоқ. Маңызды фактор - машина жасаушылардың шаршауы айтарлықтай төмендейді.
Агротрейдке қызмет көрсету бөлімі әртүрлі фермаларда бірнеше GF тарайтын машиналарды қайта жарақтандырды.
ПАЙДАЛАНУ ТӘЖІРИБЕСІ
Анатолий Ялин, «Ф / Х Ялина А.П.» ЖШС басшысы
- Биыл біз GRIMME GF тарақ машинасын қайта жабдықтадық, оны басқару жүйесімен жабдықтадық, бұл біздің экономика үшін үлкен көмек болды. Бұған дейін мәселе өте өткір болған: фермадағы егістіктер күрделі рельефке ие, және барлық қызметкерлердің білікті мамандары жоқ. Нәтижесінде картоп бұталарының бір бөлігі жоталардың бүйір жерлерде өсіп, түйнектер жиі бетіне шығып, жасылға айналды. Егіннен ұтылдық.
Енді рульдік жүйе трактор жүргізушісінің жұмысын жеңілдетті, ал тепловоздың сапасы жақсарды. Енді комбайн дәл ортасында орналасқан, картоп өңдеу кезінде қозғалмайды. Нәтиже бар!
Вадим Голов, Шаруашылықтың басшысы, Голов Вадим Николаевич
- Егер бәрі дұрыс салынып, реттелсе, түрлендірілген жотаның жұмысы өте жақсы. Бұл жүйені енгізгенге дейін бізде әрқашан картоп болатын. Қазір механизаторлар жұмыс істегенді қатты ұнатады.
Байланыс ақпараты:
«Агротраде» компаниясы
www.agrotradesystem.r
Телефон / факс: (831) 245 95 04, 245 95 06
Моб. тел .: 8 910 390 53 42
Электрондық пошта: ariskinsa@agrotradesystem.r