Кубанның Павловка ауданында ауылшаруашылық және коммуналдық шаруашылықта мотор газын пайдалану туралы аудандық кеңес өтті. Тракторлар мен комбайндарды дизельден сұйытылған газға ауыстыру туралы әңгіме оңтүстікте бір жылдан астам уақыттан бері жалғасып келеді. Мұның себебі айқын: жанар-жағармай материалдарының құны үнемі өсіп келеді, бұл агробизнестің жоғары кірістілігін құлатпайды. Бірақ, тәжірибе көрсеткендей, инфрақұрылымға мемлекет тарапынан айтарлықтай инвестициялар болмаса, жабдықты газға көшіру мүмкін емес. Мемлекет аграршыларға көмектесуге дайын ба және бұл экономикалық жағынан негізделген бе?
- Бүгінде дизель отынының бір литрі 92-ші бензинге қарағанда қымбат. Бұл даладағы ең үлкен шығындардың бірі! - Ростов облысының фермері Роман Алейников дәрменсіз қимыл жасады. Бірақ сонымен бірге ол жабдықтарын газға ауыстырғысы келмейді. Оның айтуынша, бұл өте қымбат, өйткені трактордың барлық «фармасын» өзгерту керек болады. Ал жақын жанармай құю бекетіне 20 шақырымнан асу керек. Сондықтан аулаға арнайы бөшке салып, оны жанармай құю станциясына мезгіл-мезгіл апарып отыру керек. Нәтижесінде идея ешқашан нәтиже бермейді, деп шешті кәсіпкер. Рас, ол ауылшаруашылық көлігін газға ауыстыру қанша тұратындығын және қандай мемлекеттік бағдарламалар бар екенін білмейді.
Дон Фермерлер қауымдастығының басшысы Вадим Бандурин газды пайдалану идеясы толығымен негізделген және өзін дәлелдегенін айтады. Бірақ ол сонымен қатар алдағы жылдары оңтүстіктегі технологиялардың көпшілігін баламалы отынға ауыстыру іс жүзінде мүмкін емес деп санайды.
- Әрине, фермерлер жанар-жағармай материалдарын үнемдеуді қалайды, және бұл маңызды оң аспект. Бірақ идеяны жүзеге асыруда күрделі проблемалар бар дейді сарапшы. Бастапқыда, бүгінде газбен жұмыс істейтін ауылшаруашылық техникалары жоқ, оны бірде-бір ірі зауыт жаппай шығармайды. Ауылшаруашылық саласында мұндай жабдыққа қызмет көрсету жүйесі жоқ. Тракторлар мен комбайндарда қуатты қозғалтқыштар қаншалықты жұмыс істейтіні белгісіз. Ең бастысы, бүгінде ауылшаруашылық техникаларын жанармаймен қамтамасыз ету жүйесі міндетті түрде машина ауласында және далада жанармай құюды талап етеді. Тиісінше, біз тиісті құжаттар пакетін, мақұлдауды және т.с.с. тікелей ауылшаруашылық ұйымдарында жанармай құю станцияларын салу туралы сөйлесіп жатырмыз.
Ресми деректерге сүйенсек, қазіргі кезде Дондағы жабдықтардың тек 4,4 пайызы газбен жұмыс істейді, ал көршілес Краснодар өлкесінде - қазірдің өзінде 38. Фермерлер мұны инфрақұрылымның бір себебімен түсіндіреді. Ростов облысында тек 11 жанармай құю станциясы бар, Кубанда қазірдің өзінде 18 бар. Шындығында, олар одан да көп (және олар өз қуатына қарай жұмыс істейді). Бірақ бұл да нәтижені салыстыруға болмас үшін жеткілікті болды. Дон билігі мұны жақсы біледі және 2022 жылға қарай жанармай құю станциялары желісі 39-ға дейін өседі деп уәде етеді. Аймақтық үкіметтің хабарлауынша, Ростов облысында газ құю инфрақұрылымының құрылысына 10 жеке инвестор тартылған, олар 13 нысан салу жоспарын жариялаған. Ал көршілес Қалмақияда, айтпақшы, олар жанармай құю станциялары желісін салуды да шешті. Инвестор метанмен жұмыс істейтін жеті жанармай бекетін ашпақ. Мұндай шағын аймақ үшін өте көп.
Тағы бір проблема: ауылдық жерлерде, тіпті жұмыс істеп тұрған жанармай құю станциялары жабдықтар орналасқан жерлерден алыс. Сондықтан көптеген фермерлерге өздерінің жеке дискілері мен жанармай құю станцияларын салуға тура келеді. Бірақ, тәжірибе көрсеткендей, тіпті бұл кемшілікті жақсылыққа айналдыруға болады: егер ауылдағы фермерлер өздері жанармай құю бекеттерін ашқысы келсе, олар жақсы ақша таба алады. Кубан шаруашылығында ұқсас тәжірибе бар. Облыстық әкімшіліктің хабарлауынша, бұл Ресейдегі жанармай құю станциясы тікелей фермада орнатылған алғашқы сайт. Қазірдің өзінде мұнда фермер көлігі ғана емес, сонымен бірге транзиттік көліктер де жанармай құяды. Станцияның толық қуатына шыққандағы қуаты күніне 200 вагонды құрайды.
Газпромның директорлар кеңесінің басшысы Виктор Зубковтың айтуынша, бүгінде елдегі жанар-жағармай құю станцияларының желісінде 446 объект бар. - Әрине, бұл жеткіліксіз. Бірақ Ресей үкіметі станцияларды салуға және көлікті қайта жарақтандыруға қаражат бөлуге шешім қабылдады. Биыл 17 аймақ қолдау алады, келесі жылы - 27, деді ол жиында. Заңнамалық шектеулер де бар. Енді ауылшаруашылық техникаларына жанармай құюға тек қатты жерде рұқсат етіледі. Қолданыстағы ережелерге сәйкес, тіпті «ресми» зауыттық мобильді танкерлер де далада мұны жасай алмайды. Краснодар өлкесінің губернаторы Вениамин Кондратьевтің айтуынша, бұл табиғи отынның кең таралуына кедергі келтіретін бірнеше факторлардың бірі. Кездесуде ол техникалық регламенттерге өзгерістер енгізіп, ауылшаруашылық техникаларын далада құюға рұқсат берді. Олар бұл мәселені пысықтауға уәде берді.
Пікір
Дмитрий Беляев, Ұлттық аграрлық агенттіктің редакторы
Тұтастай алғанда, фермерлер газға көшуді оң қабылдайды, олар ақша санауды үйренді. Бірақ бұл үшін екі фактор қажет: жанармай құю үшін дамыған инфрақұрылым және үкіметтің көмегі. Мәселе елдегі желілердің жаппай салынуына кім төлейтіндігінде. Аймақтар және одан да көп муниципалитеттер бұл үшін ақша таба алмайды. Егер «Газпром» барлық негізгі шығындарды өз мойнына алса, бұл процесті тездетеді. Көмек туралы. Бүгінгі күні қазірдің өзінде «газ қозғалтқышына» көшуді ынталандыратын мемлекеттік бағдарламалар бар, мысалы, мұндай жабдықты сатып алу кезінде фермерлерді ынталандыру, ал 2019 жылдан бастап жылжымалы жанармай құю станцияларын сатып алуға субсидиялар. Бірақ бұл бағдарламаларды кеңейту керек. Мысалы, Ресейде осындай ауылшаруашылық техникаларын өндірушілерге арналған субсидиялар жаңа модельдер мен жаппай өндірістің дамуына түрткі болуы мүмкін. Сонда барлығы салаға ақша салудың мағынасы бар екенін, шағын бизнес ауылдарда шағын жанармай құю бекеттерін салуда белсенді болатындығын және т.б.