Адамдар шамамен 10 000 жыл бұрын азық-түлік өсіре бастады, бірақ ежелгі Сапиенс болашақта жүгері жинауға болатындығын елестете алмады фермерлер сізге алдымен қарақшылық украиналық микробағдарламаны орнату керек, содан кейін OBD-II протоколының көмегімен ақаулық кодтарын сұрыптаңыз.
Әдетте, «хакерлер» - бұл компьютерлік қауіпсіздік саласындағы мамандар, олар АТ жүйелеріндегі осалдықтарды іздейді. Бірақ АҚШ-та қарапайым фермерлер енді өз техникаларын тек жұмыс істеп тұру үшін бұзуға мәжбүр.
Хабре бұл ақылға қонымсыз жағдай туралы жазған. Джон Дир және басқа да ірі өндірушілер фермерлерге өзін-өзі жөндеуді мүмкіндігінше қиындатады. Логика Apple компаниясымен бірдей: олардың айтуынша, фирмалық орталықтардың сертификатталған мамандары ғана жоғары сервистік қызмет көрсете алады, сондықтан диагностикалық құралдарды барлығына таратуға болмайды, тек уәкілетті дилерлерге таратуға болады.
Фермерлерге бірінші болып соққы беріледі. Бұл қарсылықтың өзіндік авангарды. Болашақта егер корпорациялар автомобильдерді, ноутбуктарды, смартфондарды және теледидарды жөндеуге осындай шектеулер енгізсе, фермерлер ғана емес, басқалардың бәрі де осындай саясаттың құрбаны болуы мүмкін. Бүкіл әлем біртіндеп «ақылдыға» айналуда, сондықтан тізім кеңейеді. Біздің әрқайсымыз таңдау жасауымыз керек: не оның құрылғысын пайдалану үшін корпорацияның шарттарына бағынамыз, немесе хакер боламыз.
Біздің күнделікті өмірде қолданатын өнімдеріміз технологиялық сипатқа ие болып келеді, сондықтан біз компьютерлік жүйелерге тәуелді бола түсеміз. Компаниялар мұны түсінеді және барлық жаңартулар тиімді болуы үшін сатылымнан кейін бағдарламалық жасақтаманы бақылауды сақтауға тырысады. Кірістің үш негізгі бабы бар: 1) компоненттерді сату; 2) қызмет көрсету орталықтары; 3) серіктестерді сертификаттау. Олардың есебінен өндіруші маржаны айтарлықтай арттырады. Кәдімгі «мылқау» өндірушінің 5-10% -дық маржасының орнына, дамыған заманауи бизнес қосымша құрылғының арқасында әр құрылғыдан 40-50% алады. ХХІ ғасырдың Tesla және Apple сынды брендтері Ford пен Huawei сияқты әдеттегі өндірушілерден осылай ерекшеленеді: олар өз бизнесін зияткерлік меншікке құрады, бұл «мылқау» өндіріске қарағанда әлдеқайда тиімді.
Бірақ барлық жүйелер компьютермен басқарылатындықтан, фермер жабдықты өздігінен жөндей алмайды, өйткені ол меншікті диагностикалық құралдарға қол жеткізе алмайды. Ол тракторды уәкілетті дилерге жеткізуі керек (ондаған шақырым қашықтықта) немесе Джон Дирден техник келуін күтуі керек.
Мысалы, фермерлердің бірі жағдайды айтты: борттық компьютерге қарағанда жетек белдіктері беріктілігін жоғалтты - және олар компанияның ресми өкілінің келуін күні бойы күтуге мәжбүр болды: «Техник келді. Бір сенсордың істен шыққандығын диагностикалау үшін оған бірнеше сағат қажет болды. Тек бір кішкентай сенсор, оның құны 120 доллар », - деп шағымданады үнемшіл фермер.
Бірінші болып фермерлер «қайта құруға тыйым салудың» құрбаны болды, өйткені ауылшаруашылық құрал-жабдықтарының көп бөлігі үнемі күтіп ұстауды қажет етеді.
Джон Дир сияқты компаниялар уәкілетті дилерлерге хабарласу арқылы «рұқсатсыз» жөндеу жұмыстарын мүмкіндігінше қиындатады. Фермерлер бұл корпоративті стратегияны олардың заңды меншік құқығына шабуыл ретінде қарастырады. Сондықтан тракторларды жаппай бұзу басталды.
Енді Американың ішкі аралдарында наразы фермерлер Шығыс Еуропадан (олар Польша мен Украинадан дейді) микробағдарламаны қолданады. Хакерлік бағдарламалық қамтамасыз ету форумға сатылады, мұнда кіру шақыру бойынша жасалады.
Кейбір бағдарламалар жалпыға қол жетімді. Мысалы, PolyCAN диагностикалық құралы Калифорния политехникалық мемлекеттік университетінде iFixit қаржылық қолдауымен жасалуда. Білім беру жобасы DMCA-дан босатылуға жатады, демек, оны тракторды бұзу үшін пайдалануға болады, бірақ тек коммерциялық емес, білім беру мақсатында ғана қолдануға болады.
Жасырын сайттар трактордың контроллерімен байланысатын басқа диагностикалық утилиталарды, пайдалы жүктеме файлдарын және электронды деректер байланысының (EDL) микробағдарламасын сатады. Сондай-ақ, лицензия кілтінің генераторлары, максималды жылдамдықты өзгерту модификаторлары, тракторды компьютерден басқаруға мүмкіндік беретін кері инженерлік кабельдер бар.
Және бұл заң бұзушылық емес. 2015 жылдың қазан айында барлық жер үсті көліктері, соның ішінде тракторлар, DMCA-дан босатылды, сондықтан енді сіздің көлігіңізге кіру заңды.
Қарақшылық бағдарламалық жасақтама заңды болғанымен, бұл оның қауіпсіздігі, сенімділігі немесе қолайлылығы дегенді білдірмейді. Сондықтан қоғамдастық ресми микробағдарламаның ашылуына қатты күш салуда. «Жөндеу құқығы» қозғалысы өндірушілерден бөлшектерді, құралдарды және ақпараттық жүйелерді тұтынушыларға және тәуелсіз шеберханаларға сатуды талап ететін заңнаманы талап етеді. Мәселе мынада, егер жөндеу өндірушінің рұқсатын қажет етпесе, процедура әлдеқайда арзан болады.
Жоғарыда келтірілген мысалдағы дәл сол сенсорды радиотехникалық дүкеннен фермер 2 долларға сатып алып, дилерге диагностика мен жөндеу үшін 120 доллар төлегеннен гөрі өздігінен дәнекерлеуі мүмкін. Немесе тіпті тракторлар жүз жыл бойы онсыз жұмыс істеген бұл қажет емес датчиктерді өшіріңіз.
Америка Құрама Штаттарында тракторларды бұзу жаңа технологиялардың арқасында үйреншікті жағдайға айналды, оған өндірушілер кінәлі. «Бұрынғы уақытта жөндеу үшін кілт, балға және штанганы қажет болды», - дейді инженер Кевин Кенни. «Бүгінгі күні барлық жүйелер микробағдарламамен басқарылады, сондықтан жабдықты іске қосу, қосу және калибрлеу үшін бағдарламалық жасақтама қажет».
Бүгінгі күні кем дегенде 20 мемлекет жөндеу қауымдастығы қолдайтын «Жөндеу құқығы туралы» заңын қарастыруда. Заңнама жұмыс істейді және жабдықты жөндеу және жаңарту үшін әділ экожүйе жасайды деп үміттенеміз.
Жөндеу қауымдастығының белсенділері егер жиырма мемлекет жөндеу заңдарына құқық берсе, бұл басқа салаларға үлгі болады деп санайды. Мысалы, бұл Tesla иелерінің қоғамдастығына көмектеседі, олар да осындай құқық үшін күресуде.