2 бөлігі
Жалғасы «Картоп жүйесі» журналынан No1, 2021 ж
Уақыт өте келе, фермерлер тіреу мұнаралары дөңгелектерінің қозғалуынан туындаған суару трассасы проблемаларының масштабын азайтуға үйренді. Бүгінгі күні жаңбырлатқыштар көбінесе 11.2 × 24 шиналармен жабдықталған, ал жинап алғаннан кейін машинаның қозғалу жолын толтырғыштардың әр түрлі түрлерімен толтырады немесе жыртады. Осыған қарамастан, кейбір салаларда көліктің жүруіндегі терең ойықтар мен ақаулар проблемалары өзекті болып қала береді. Осыған байланысты көптеген суару жабдықтарын өндірушілер бастапқыда жабдық дөңгелектерін үлкенірек дөңгелектерімен сыйғыза бастады.
Жауынгерлік стратегиялар
Бірақ, бұрын айтылғандай, бұл шара әрдайым жеткіліксіз. Тәжірибелі фермерлер төрт түрлі стратегияның элементтерін бірден біріктіруді жөн көреді.
Жабдықты жобалау және монтаждау кезеңінде
Біріншіден, суару жобасын әзірлеу кезеңінде жол өлшеуіш проблемасын шешуді қарастырған дұрыс. Осы кезеңде суару жабдықтарын жеткізуші фермермен бірге егістік сызбасын мұқият зерттеп, қауіпті жерлерді белгілеуі керек.
Тәуекел аймағына, мысалы, ауыр топырақты және дренажы нашар аймақтарды, ағынды судың пайда болуы мүмкін беткейлері бар аймақтарды немесе табиғи көздері бар аймақтарды жатқызуға болады. Сондай-ақ, су жиналатын ойпаттарға немесе арбаның дөңгелектері қозғалатын өте тік беткейлерге назар аударған жөн. Осы ақпаратты жинау және талдау арқылы сіз әр аралықтың ұзындығын дизайнға қосу арқылы проблеманың алдын аласыз.
Әрбір дөңгелектер жиынтығының салмағын ескеру бірдей маңызды. Аралықтар неғұрлым ұзағырақ болса және қондырғының құбыр диаметрі үлкен болса, доңғалақтарға жүктеме соғұрлым көп болады. Осыны ескере отырып, қысқа жолдар мен кішірек құбырлардың құнын ақтауға болады.
Басқа шешімдер де мүмкін. Мысалы, кейбір фермерлер консольге 3 м кеңейтімді қосу арқылы бұрылысты жолдан шығарады. Бұл толтырылған жолдардан барлық тіреу мұнараларының бағытын ауыстыруға мүмкіндік береді және белгілі бір аймақтағы топырақ уақыт өте келе қалпына келтіріледі.
Суару жүйесін орнатқан кезде доңғалақтың туралануын дұрыс туралау керек. Орталық арбаларға жақын дөңгелектер ең маңызды екенін ұмытпаңыз, өйткені олар ең қысқа бұрылыстар жасайды. Егер реттелмеген болса, бұрылыс нүктесі ауысып, мойынтіректің қосымша жүктемесін тудыруы мүмкін.
Параметрлерді бақылау
Жолдың тереңдігін төмендетудің кілті - әрбір дөңгелектің жердегі қысымын төмендету. Бұған екі жолмен қол жеткізуге болады: аралықтардың ұзындығын азайту және диаметрі кішірек құбырларды пайдалану немесе айналмалы мойынтіректерді қолдайтын дөңгелектердің ауданын ұлғайту. Нәтижені үлкен дөңгелектерді, бір мұнараға көп доңғалақты немесе қолданыстағы пневматикалық шиналардың үстіне жол жүйесін қосу арқылы жақсартуға болады.
Пневматикалық дөңгелектерге үлкен көлемді шиналар ұсынылады, өйткені олар руттеу проблемаларын азайтуға көмектеседі. Фермерлер көбінесе кең дөңгелектердің орнына биік дөңгелектерді қолданғанды жөн көреді. Себебі ауылшаруашылық машиналары үшін дөңгелектердің кең жолдарын жеңу қиынырақ.
Соңғы жылдары әсіресе танымал болған радиалды шиналарға назар аударыңыз. Өндірушілер бұл шиналардың көлбеу дөңгелектерге қарағанда таяздығы (20-30 пайыз) бар деп мәлімдейді. Радиалды шиналардың артықшылығы олардың топырақ құрылымын аз жинап, ауыр жүктемелерге төзімділігінде.
Дөңгелектерді таңдағанда, әрбір нақты мұнараның дөңгелектеріндегі барлық дөңгелектер бірдей болуы керек екенін ескеріңіз. Терең ойық тек бірнеше тіректерден пайда болған жағдайда, шиналарды бүкіл оське ауыстырудың қажеті жоқ.
Техникалық қызмет көрсету
Шұңқырдың пайда болуына жол бермеудің келесі жолы - бақылау нүктелерінің тиісті күтімін сақтау. Дұрыс басқару суару маусымы басталғанға дейін доңғалақтың қысымын тексеруді және реттеуді қамтиды. Сонымен қатар, жылына бірінші рет қондырғыны құрғақ жерде жүргізу керек. Бұл суару маусымы кезінде батып кетпес үшін топырақты жырыққа тығыздатуға көмектеседі. Тағы бір кеңес - жаңбырлатқышты далалық жағдайға сәйкес қосу. Ол асу жасаған сайын бұрылыс жолдарын тереңдете түседі. Осьтің өте ылғалды топырақта қозғалмауын қамтамасыз ететін кесте жасаңыз (суарудан немесе жаңбырдан кейін). Жаңбыр жауа бастаған кезде шашыратқышты тоқтатыңыз.
Қиыршық тасты немесе басқа қолайлы материалдарды терең ойыққа толтыруға болатындығын ұмытпаңыз, бұл осьті жылжытуға тамаша негіз болады.
Жинап алғаннан кейін, жолдың проблемалы аймақтарын топырақпен толтырыңыз, сонда топырақ келесі маусымға дейін тегістеліп үлгереді.
Жаңа шешімдер
Рутингпен күресудің жаңа әдістерінің бірі судың көлемін өз салмағынан 400 есе артық ұстауға қабілетті супер сіңіргіш полимерлерді (SAP) қолдануға негізделген.
SOILPAM ™ TRACKLOG ™ - сызықтық анионды сополимерден жасалған гель. Жұмыс принципі қарапайым: өнім судың жеткілікті ағымы бар жерге орналастырылады (мысалы, тіреу мұнарасында, суретті қараңыз), су полимерді баяу ерітеді, зат тамшылары жерге түседі жүйе жылжып, бетті тығыздап, суару жүйелерінің тереңдігін азайту кезінде.
Өнім өте үнемді, сонымен қатар оны пайдалану білікке қызмет көрсету шығындарын азайтуға көмектеседі, сонымен қатар судың жол бойында да, доңғалақ жолдарының айналасында да жерге сіңуін арттырады.
Сайт материалдарына негізделген картоп.жаңалықтар